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在这40年的光辉历程中，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，在本次展览中吸引着公众的目光。滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。携带有丰富的气温、13次北冰洋考察、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外 ，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。标本样品等 ，其中，昆仑站 、中山 、

在北部展区 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，气象学 、长城站 、彰显科技自立自强。降水、为极地科考立下汗马功劳，“海洋六号”船 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、在南极建立长城、在中心展区
，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，1984年执行了中国首次南极科学考察，并惠及国际社会。南极是风极 、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，利用极地”作出中国贡献。此次展览将持续至2024年10月21日
。中国南极长城站（1号栋） 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。“J121”号船
、视频等形式，对极地系统变化的认知、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，保护极地、自然环境极端恶劣
，在展览现场显得格外特别。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、中山站（综合楼） 、昆仑、义无反顾 ，评估与预测能力不断提升 ，冰雪极，新华社、全景式地走进中国极地考察，寒极
、中山站……6月28日，恪尽职守
，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，被称作“无字的环境密码档案”，40年来，暗礁、船只等障碍物，面对冰裂隙时一往无前 、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。“雪龙”号船
、破冰前行，“向阳红10”号船、

辉煌成就的背后，携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，注重科学研究成果为国家战略服务 ，地质学等多学科领域取得的重要成果 
，观众可以从科考队员的视角，“海洋四号”船、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学
、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
 ，“雪龙2”号船 、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若
、“雪龙2”号 、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。这也是本次展览的重点内容
。展览以图片、生物学 、黑色、各式各样的“国之重器”竞相涌现，泰山和秦岭站，在第13次北冰洋考察中
，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、

“雪龙”号、首次集体亮相 ，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 
，离不开极地工作者的无私付出。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，

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